交通，是国家发展的命脉，是强国之基。在广袤的中国大地上，铁路作为综合交通运输体系的骨干，正以不断延伸的里程重塑着时空格局，推动着交通强国的建设步伐。中国铁路哈尔滨局集团有限公司，作为国家铁路集团管理的18个铁路局集团之一，身处全国路网东北端，是我国地理位置最北、冬季气温最低的铁路局，在东北铁路运输中扮演着至关重要的角色。

　　在铁路行业智能化转型的赛道上，谁能率先突破技术瓶颈、升级基础设施，谁就能抢占发展先机。中国铁路哈尔滨局集团有限公司，凭借与华为的深度合作，借助华为铁路云网解决方案，成功打破发展桎梏，成为率先迈入铁路发展快车道的典范。

业务驱动ICT 基础设施数字化、智能化升级

　　在智能化转型的进程中，哈尔滨铁路局积极拥抱技术变革，致力于构建更高效、更可靠的运营管理体系。随着业务规模的持续扩大与应用场景的不断丰富，现有网络基础设施在承载能力、业务质量与运维效率方面面临新的提升需求，亟需构建一张面向未来的智能云网，以支撑铁路业务的高质量发展。

业务承载能力亟待增强，以适应高清视频规模化部署：

为提升客运安防水平与作业管理效率，哈尔滨铁路局在全路局范围内部署了三万余个1080P高清摄像头，用于自动化视频质量检测、作业现场智能防护及旅客异常行为识别等关键业务。然而，现有网络在汇聚层与接入层仍以千兆带宽为主，部分车站出口带宽仅为1GE，难以支撑大规模视频业务的高并发、低时延传输需求，成为制约业务效能释放的瓶颈。

多业务承载质量需进一步优化，保障关键业务体验：

铁路网络承载着会议电视、电源与环境监控、语音通信、旅客服务等十余类业务系统，不同业务对网络性能的要求存在显著差异。其中，会议电视等实时交互类业务对时延和抖动极为敏感，而数据类业务的突发流量易造成网络拥塞，影响关键业务的服务质量。构建差异化的业务承载机制，实现网络资源的智能调度，成为提升整体业务体验的关键。

运维效率有待提升，构建可视化、智能化的运维体系：

传统运维模式下，网络故障的定位与处理依赖人工排查与跨部门协同，耗时长、效率低，影响业务的连续性与稳定性。为适应铁路运营的高标准要求，亟需构建具备业务感知与可视化能力的智能运维系统，实现对网络状态的实时检测、故障的快速定位与业务的自动化恢复，全面提升运维响应效率与服务水平。

　　为系统应对上述挑战，哈尔滨铁路局与华为携手合作，基于智能铁路云网解决方案，共同推进ICT基础设施的数字化与智能化升级，为铁路业务的创新发展构筑坚实底座。

万兆带宽的建设是解决方案的核心之一

　　哈尔滨铁路局借助该方案，构建了覆盖接入车站、汇聚车站、调度所的万兆带宽网络，完美应对大流量需求激增、高并发业务增多的发展态势。同时，将车站出口带宽升级至10GE，通过10GE冗余设计形成AB两个平面，利用SRv6建立端到端业务。正常状态下，业务在两个平面实现负载分担;网络故障时，两个平面互为备份，既实现了网络资源的高效利用，又保障了网络的高可靠性。

　　切片承载技术有效解决了业务干扰问题。华为通过网络切片技术，将物理网络划分为多个相互刚性隔离的切片。低时延切片专门承载视频会议业务，确保其不受其他业务影响;视频监控切片专注于满足视频监控业务的大带宽需求;通用切片则用于承载办公类业务，通过统计复用提升网络资源利用率。这一技术既保障了不同业务的SLA需求，又实现了专网安全隔离，一举两得。

智能运维为网络稳定运行提供了有力支撑

　　哈尔滨铁路局在网络升级改造中引入华为SDN智能运维技术，通过SDN控制器和iFIT随流检测技术实时采集网络数据，精准检测每个业务的时延、丢包等性能信息;配合Telemetry毫秒级数据采集，实现网络质量SLA实时可视，大幅缩短了故障定界和定位时间。

　　哈尔滨铁路局表示，ICT基础设施智能化是铁路智能化的重要技术支撑，对推进铁路设施数字化、智能化升级意义重大。采用华为智能云网建设的铁路数据网，实现了万兆车站、业务一键开通、一跳入云，多种业务在一张网络上通过切片技术安全隔离，故障定位缩短至分钟级，为全面实现铁路智能化奠定了坚实基础。

　　作为全球领先的ICT基础设施供应商，华为始终与铁路行业伙伴深度合作，在智能云网方案创新、产业生态构建方面走在业界前列。在铁路行业智能化发展的新背景下，华为将继续与铁路行业伙伴深化合作，践行网络数字化、服务化、智能化的建网理念，助力铁路行业打造全球领先的数据通信网，推动铁路行业数智化转型，加快铁路智能化发展步伐，让中国铁路在智能化之路上行稳致远。

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